X
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним
Вам в ближайшее время
Отправить

Нажимая "Отправить" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

Заказать обратный звонок
Звонок по России бесплатный

Харвестерная головка LogMax 6000 (Б/У) в Москве

Цена от от 2500000 c

Описание

Износостойкая конструкция, основанная на многолетнем опыте.

Харвестерная головка Log Max 6000B - легкая харвестерная головка для сплошной лесозаготовки. Эта головка сочетает в себе малый вес при высокой мощности и специально разработана для больших колесных базовых машин и гусеничных экскаваторов среднего класса.

Харвестерная головка Log Max 6000B основана на хорошо спроектированной и проверенной гидравлике с максимальным гидравлическим давлением 260 бар, и максимальным расходом 280 л/мин.

Вальцы протяжки на харвестерных головках Log Max расположены перпендикулярно к дереву, что позволяет до минимума свести потери на трение и проникновение вальцов протяжки в древесину. Данное расположение вальцов обеспечивает точность измерения длины и высокое качество готовой  древесины.

Головка оборудована защитными крышками и пластинами предохраняющими  внутренние и наружные гидравлические элементы головки от повреждений.

Высокая производительность пилы обеспечивается оригинальным устройством гидравлической системы, которая направляет полный поток масла в пильный узел, что обеспечивает быстрый и чистый спил.

Харвестерная головка Log Max 6000B может быть оборудована пильным узлом Supercut с автоматической натяжкой цепи.

Характеристики

Цена за товар в существующем виде. При необходимости сделаем капитальный ремонт.

Технические характеристики

Размеры и вес

Максимальная ширина при открытых вальцах, мм

1689

Минимальная ширина при закрытых вальцах, мм

1236

Высота, мм

1682

Вес, кг
Включая: Вальцы протяжки, амортизированную плиту
основания и ротатор

1385

Валка / Пиление

Управляемый гидравлический привод цепного пильного узла.
Масляный бак смазки пильного узла в раме емкостью 34 литра.

Тип пильного блока

Saw 98B\98XL\Supercut

Мотор пилы, см3

19

Пильная цепь

0,404 шаг

Длина шины пилы, станд\опция, см

75\82

Максимальный диаметр распила, см

65\72

Опциональный пильный блок:

 

Тип пильного блока

Saw 98XXL

Мотор пилы, см3

30 см3

Цепь пилы

0,404 шаг

Длина шины пилы, см

75\82

Максимальный диаметр реза, см

65\72

Протяжка

Два вальца с гидравлическим приводом, установленные
непосредственно в радиальных-поршневых гидромоторах,
с объемом 857 куб.см. или 934 куб.см.

Диаметр вальца, V-Steel Aggressive, мм

532

Диаметр вальца, V-Steel, мм

532

Усилие протяжки, кН
(рассчитано при давлении 260 бар)

26,6\29,0

Скорость протяжки, м/сек
(рассчитано при расходе 280 л/мин)

4,2\3,9

Максимальное раскрытие вальцов, мм

625

Минимальное раскрытие вальцов, мм

15

Обрезка сучьев

Четыре подвижных ножа с запатентованной системой
верхнего плавающего ножа сводят к минимуму потери
на трение, что увеличивает тяговое усилие.

 

Максимальное раскрытие сучкорезных ножей, мм

690

Максимальный диаметр ствола, для которого обеспечивается
полный захват при обрезке сучьев, мм

500
Минимальный диаметр ствола, для которого обеспечивается
полный захват при обрезке сучьев, мм

35

Гидравлическая система

Максимальное давление, бар

260

Максимальный поток масла, л/мин

280

Минимальные требования для обеспечения допустимой
производительности

Поток масла 200 л/мин

Система управления

Log Mate 500; Cabs Win; MAXI; DASA4; MOTOMIT; DSP4000; ТJ300

Ротатор

Indexator AV17 с вращением на 360˚

 

 

Файлы для скачивания

Примечание

Спецификация, комплектация, размеры и вес машины может зависеть от любого выбранного дополнительного оборудования. Стандартное и дополнительное оборудование могут варьироваться в зависимости от страны. Eco Log Sweden AB оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и дизайн без предварительного уведомления. Фотографии, диаграммы и эскизы не всегда соответствуют стандартной модели машины, таким образом, фотографии и текст не являются обязательными.

Примечание: Данные о расходе топлива были получены из тестовых машинах в Скандинавии и должны приниматься как ориентировочные, поскольку расход топлива зависит от многих факторов, значения не могут рассматриваться как обязательные.