Характеристики
Габаритные размеры | |
Длина, не более, мм | 7402 |
Высота, мин / макс (б), мм | 3338-4464 |
Дорожный просвет (д), мм | 146 -1191 |
Вес, кг | 19100 |
Двигатель Volvo Penta | |
Тип | Тип 6 цил. D8 - 7,7 л |
Требования к выбросам, Euromot Stage / Tier | stage V / Tier 4F |
Полная мощность при 2200 об / мин, кВт / л.с. | 185/252 |
Крутящий момент, Нм (об / мин) | 1160 |
Объем топливного бака, л | 460 |
Коробка передач | |
Гидростатическая | 6 wd, 3 передачи |
Тяговое усилие, не более, кН | 172 |
Скорость бездорожья / Скорость бездорожья, км / ч | 0-7 / 0-15 |
Колеса | |
Передние, стандарт | 600 / 55x26,5 |
Передние, вариант | 710 / 45х26,5 |
Задние, стандарт | 600 / 65x34 |
Задние, вариант | 710 / 55x34 |
Ширина, стандарт / опция (с), мм | 2790/2999 |
Рулевое управление | |
Угол поворота руля, ˚ | ±44 |
Нивелирование | |
Угол наклона спереди назад, ˚ | ± 17 |
Угол наклона из стороны в сторону, ˚ | ± 25,5 |
Кран | |
Вылет, м | 9-11,5 |
Общий подъемный момент, кНм | 255 |
Полный крутящий момент, кНм | 38 |
Угол поворота, ˚ | 350 |
Гидравлическая система | |
Крановый насос, см | 140 |
Расход масла при 1600 об / мин для крана, л / мин | 275 |
Головной насос, куб. см | 145 |
Расход масла при 1600 об / мин для харвестерной головки, л / мин | 285 |
Рабочее давление, МПа | 25 |
Объем гидробака, л | 232 |
Электрическая система | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы | 2х145 |
Генератор, А | 130 |
Количество лампочек | 20 |
Альтернативы | LED |
Харвестерная головка | |
Log Max | 3000/4000/5000 * |
Примечание
Спецификация, комплектация, размеры и вес машины может зависеть от любого выбранного дополнительного оборудования. Стандартное и дополнительное оборудование могут варьироваться в зависимости от страны. Eco Log Sweden AB оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и дизайн без предварительного уведомления. Фотографии, диаграммы и эскизы не всегда соответствуют стандартной модели машины, таким образом, фотографии и текст не являются обязательными.
Примечание: Данные о расходе топлива были получены из тестовых машинах в Скандинавии и должны приниматься как ориентировочные, поскольку расход топлива зависит от многих факторов, значения не могут рассматриваться как обязательные.
