X
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним
Вам в ближайшее время
Отправить

Нажимая "Отправить" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных

Заказать обратный звонок
Звонок по России бесплатный

Харвестер Eco Log 590

ЦенаПо запросу

  • Увеличена эффективность на 10% *
  • Двигатель Volvo Penta мощностью 320 л.с.
  • 350 ° поворотная кабина
  • 25 ° поперечный наклон
  • Может быть оборудован сбалансированной тележкой
  • Мощный кран с подъемной тягой 310 КНм

Описание

Харвестер Eco Log 590E наша самая большая модель в 500 серии харвестеров. Совместно с 320-ти сильным двигателем Volvo Penta и 310 КНм -ыи краном, Вы можете обращаться со всеми типами работ быстро, безопасно и экономически эффективно.

 

  • Увеличена эффективность на 10% *
  • Двигатель Volvo Penta мощностью 320 л.с.
  • 350 ° поворотная кабина
  • 25 ° поперечный наклон
  • Может быть оборудован сбалансированной тележкой
  • Мощный кран с подъемной тягой 310 КНм

 

Харвестеры Eco Log 500-й серии состоят из 4 моделей. Общим для всех моделей является отличная эффективность и маневренность на всех типах местности, а также высокий уровень комфорта и обзора. Харвестеры просты в обслуживании и соответствуют всем экологические стандартам по уровню выхлопных газов.

Характеристики

Технические характеристики

Размеры

Длина, макс (a), мм

7767

Высота, мин/макс (b), мм

3430-4820

Клиренс (d), мм

175-1260

Вес, кг

21000

Двигатель, Volvo Penta

Тип

6 cyl. 873/853** - 7.7 l

Экологические стандарты! Stage

3a**/4

Полная мощность (при 2200 об/мин), кВт / л.с.

235/320

Пик крутящего момента, Нм (при об/мин)

1300 (1310)

Вместимость топливного бака, л

460

Трансмиссия

Гидростатическая

6 wd, 3 передачи

Тяговое усилие, макс., кН

190

Скорость по бездорожью/Скорость по дороге, км/ч

0-5/0-12

Колёса

Передние, стандартная

700/50x30,5

Передние, Опционально

650/65x26,5

Задние, стандартная

710/55x34

Задние, Опционально

710/70x34

Ширина машины, стандартная/ Опционально (c), мм

3077/2977

Поворот

Угол поворота, "

±44

Изменение угла наклона харвестера:

 

Угол наклона вперед/назад,"

±16

Угол наклона вправо/влево,"

±25,5

Кран манипулятора

Длина крана манипулятора, м

10-11

Макс. подъёмный момент, кНм

310

Макс. поворотный момент, кНм

50

Угол поворота, "

350

Гидравлическая система

Насос крана манипулятора, см3

180

Гидравлический поток (при 1600 об/мин) для крана, л/мин

288

Насос харвестерной головки, см3

190

Гидравлический поток (при 1600 об/мин) для головки, л/мин

304

Рабочее давление, МПа

26

Вместимость гидравлического бака, л

274

Электрическая система

Напряжение, V

24

Аккумуляторы, Aw

2x145

Генератор, A

130

Количество фар

20

Варианты

Галогеновые, ксеноновые или LED

Харвестерная головка

Log Max

6000/7000*


Спецификация, комплектация, размеры и вес машины может зависеть от любого выбранного дополнительного оборудования. Стандартное и дополнительное оборудование могут варьироваться в зависимости от страны. Eco Log Sweden AB оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и дизайн без предварительного уведомления. Фотографии, диаграммы и эскизы не всегда соответствуют стандартной модели машины, таким образом, фотографии и текст не являются обязательными.

Примечание: Данные о расходе топлива были получены из тестовых машинах в Скандинавии и должны приниматься как ориентировочные, поскольку расход топлива зависит от многих факторов, значения не могут рассматриваться как обязательные.

Видео

Примечание

Спецификация, комплектация, размеры и вес машины может зависеть от любого выбранного дополнительного оборудования. Стандартное и дополнительное оборудование могут варьироваться в зависимости от страны. Eco Log Sweden AB оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и дизайн без предварительного уведомления. Фотографии, диаграммы и эскизы не всегда соответствуют стандартной модели машины, таким образом, фотографии и текст не являются обязательными.

Примечание: Данные о расходе топлива были получены из тестовых машинах в Скандинавии и должны приниматься как ориентировочные, поскольку расход топлива зависит от многих факторов, значения не могут рассматриваться как обязательные.