Характеристики
Производство: BARDAHL США
Чрезмерное количество сизого выхлопного дыма является признаком присутствия моторного масла в камере сгорания, что приводит к следующим проблемам:
- Потеря компрессии и мощности.
- Загрязнение (нагар) свечей.
- Повышенный расход масла.
- Проблемы зажигания.
- Неполноценное смазывание.
- Шум двигателя и повышенный износ.
Свойства
Антидымная присадка BARDAHL No Smoke, имеющая особую формулу высокой вязкости, гораздо более эффективна, чем любые другие аналогичные продукты различных производителей. Повышенная высокотемпературная вязкость способствует снижению проникновения масла в камеру сгорания. Добавленная вязкость позволяет поддерживать необходимые допуски изношенных движущихся механических частей внутри двигателя. тем самым делая моторное масло более пригодным для старых и изношенных двигателей.
Результатом применения Антидымной присадки BARDAHL No Smoke является:
- значительное уменьшение дымления,
- увеличение давления масла,
- снижение расхода масла,
- повышение компрессии и эксплуатационных характеристик,
- снижение шумности работы двигателя.
Применяется во всех типах бензиновых, дизельных и работающих на сжиженном газе двигателях (LPG). Смешивается с синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами. Не забивает масляный фильтр. Не вредит каталитическим нейтрализаторам выхлопных газов и противосажевым фильтрам.
Применение
Долить Антидымную присадку BARDAHL No Smoke в теплый двигатель в свежезамененное масло, дать проработать двигателю на холостых оборотах 5-10 минут для полного смешивания присадки с маслом.
Примечание
Спецификация, комплектация, размеры и вес машины может зависеть от любого выбранного дополнительного оборудования. Стандартное и дополнительное оборудование могут варьироваться в зависимости от страны. Eco Log Sweden AB оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и дизайн без предварительного уведомления. Фотографии, диаграммы и эскизы не всегда соответствуют стандартной модели машины, таким образом, фотографии и текст не являются обязательными.
Примечание: Данные о расходе топлива были получены из тестовых машинах в Скандинавии и должны приниматься как ориентировочные, поскольку расход топлива зависит от многих факторов, значения не могут рассматриваться как обязательные.
