Характеристики
Производство: BARDAHL Бельгия
Присадка в дизельное топливо для устранения проблемы подклинивания изменяемой геометрии турбокомпрессора.
Для того, чтобы без разборки устранить проблемы заедания изменяемой геометрии лопаток турбины, фирма Бардаль разработала новую топливную присадку, называемую Turbo Cleaner (Очиститель Турбины). Благодаря ее концентрированной формуле, основанной на современной синтетической технологии, Bardahl Turbo Cleaner позволяет эффективно очистить механизм изменяемой геометрии турбины от нагара и сажи.
С целью защиты турбокомпрессора, Bardahl также предлагает использовать Bardahl Turbo protect. Эта профилактическая присадка в масло заливается непосредственно в моторное масло двигателя и дает исключительные смазывающие свойства.
Свойства
- Вычищает без необходимости разборки сажу, вызывающую заедание изменяемой геометрии лопаток турбины.
- Увеличивает эффективность работы двигателя.
- Снижает выбросы вредных газов.
- Увеличивает срок службы турбокомпрессора, катализатора и фильтра твердых частиц.
Применение
- Когда двигатель прогрет, влить содержимое банки в приблизительно 30 литров топлива (максимум 60 литров).
- Двигаться предпочтительно на низких передачах с высоким числом оборотов коленчатого вала двигателя (в области 3500 об/мин). По возможности чаще изменять скорость вращения коленчатого вала двигателя. Как можно дольше не пополняйте топливный бак.
Для поддержания состояния применять очиститель турбины каждые 5000 км пробега, либо 2 раза в год. Совместим со всеми типами дизельных двигателей с противосажевыми фильтрами и без них.
Примечание
Спецификация, комплектация, размеры и вес машины может зависеть от любого выбранного дополнительного оборудования. Стандартное и дополнительное оборудование могут варьироваться в зависимости от страны. Eco Log Sweden AB оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и дизайн без предварительного уведомления. Фотографии, диаграммы и эскизы не всегда соответствуют стандартной модели машины, таким образом, фотографии и текст не являются обязательными.
Примечание: Данные о расходе топлива были получены из тестовых машинах в Скандинавии и должны приниматься как ориентировочные, поскольку расход топлива зависит от многих факторов, значения не могут рассматриваться как обязательные.
